中国人形机器人半马夺冠超越人类纪录

本次赛事实现全方位升级，成为全球人形机器人技术的一次实战大考。100多个人形机器人与1万余名人类跑者同站起跑线，参赛赛队数量较去年的20支增长5倍，涵盖国内知名企业、高校院所、二次开发者，还有5支国际赛队首次亮相，形成多元竞争格局。与去年机器人依赖遥控、行走踉跄的状态不同，今年近四成参赛队摆脱遥控实现自主奔跑，工作人员仅需乘车跟随保障。

为推动技术突破，赛事首次设置自主导航组和遥控组，遥控组成绩需乘以1.2的系数核算最终成绩。赛道难度也大幅提升，融合平地、坡道、弯道、狭窄路段等10余种地形，设置最大8%上坡、6%下坡及累计100米爬升，还加入路岛障碍模拟城市道路突发情况，全面考验机器人的动力控制、能源管理与环境适应能力。

机器人性能的跨越式提升，源于核心技术的持续迭代。荣耀赛队相关负责人表示，备赛期间，机器人采用更大功率电机、更高效散热设计和更可靠的自研肢体关节，在奔跑姿态、风阻控制上持续优化，峰值扭矩显著提升。北京人形机器人创新中心工程师指出，具身智能“大小脑”的升级的关键，跑控算法、通信技术、感知系统的优化，实现了拟人化特性与工程化稳定性的深度结合。

夺冠，不仅仅是一台机器人的胜利，中国智造的全产业链都在发力。

赛事背后，是我国人形机器人产业的快速崛起。

目前，我国已拥有完整的工业体系和完备的产业链、供应链，北京亦庄、深圳南山形成产业集聚，其中北京亦庄聚集300余家人形机器人企业，构建起全产业链体系；深圳南山则实现从研发到产业化的全链条布局，近半数零部件可在方圆10公里内配齐。

政策与市场双轮驱动产业发展。

2025年，具身智能被纳入国家未来产业重点培育清单，“十五五”规划纲要明确其为新经济增长点；2025年底，工信部人形机器人与具身智能标准化技术委员会成立，出台首个人形机器人标准体系。数据显示，2025年我国人形机器人整机企业超140家，出货量1.44万台，全球占比达84.7%。

如今，人形机器人正从赛场走向实用场景，在工业制造、仓储物流、智慧康养、应急救援等领域加速落地。业内人士表示，人机共跑的核心是“寻马、赛马、育马”，以赛事驱动技术攻关与成果转化。“寻马”即主动发掘优秀团队，吸引企业、科研机构、二次开发者以及海外队伍参赛；“赛马”即形成竞争机制，凝聚共识目标，促进技术攻关；“育马”也即呼吁政策、资本、用户、高校持续支持赛后成果转化，避免昙花一现。

未来，我国将持续推动全产业链协同，规避产业泡沫，引导人形机器人从技术炫技走向价值交付，构建人机共生的全新生态。

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